Vinson, Carl (1883-1981), presidente del Comité de Asuntos Navales de la Cámara y del Comité de Servicios Armados. Un abogado y demócrata rural de Georgia, Vinson fue elegido miembro de la Cámara de Representantes en 1914. Fue nombrado miembro del Comité de Asuntos Navales de la Cámara en su primer mandato, y a lo largo de sus cincuenta años de carrera en la Cámara, seguiría siendo un defensor de una fuerte defensa militar. En 1931, Vinson se convirtió en presidente del comité y trabajó, con el apoyo del presidente Franklin D. Roosevelt, para la expansión naval. La Ley Vinson ‐ Trammel (1934) autorizó la construcción de 102 buques de guerra. La Ley Naval (1938) dispuso un programa de construcción de diez años y $ 1.1 mil millones, incluidas todas las categorías de barcos, y una duplicación de los aviones de la Marina de los EE. UU. En julio de 1940, Vinson ganó una ley de emergencia "Two Ocean Navy", duplicando el tamaño de la flota de combate e incluyendo los nuevos portaaviones rápidos y acorazados que comenzarían a unirse a la flota en 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, Vinson patrocinó proyectos de ley para frenar huelgas en las industrias de defensa y pidió la prohibición del empleo en esas industrias para cualquier persona sospechosa de actividades no estadounidenses.
Vinson permaneció como jefe del Comité de Asuntos Navales hasta 1947, y desde 1949 hasta su retiro en 1964, presidió el Comité de Servicios Armados de la Cámara, un firme defensor de la defensa nacional y la contención del comunismo. Vinson, un capataz severo y hábil legislador, perdió solo tres peleas en el piso por proyectos de ley informados por su comité entre 1940 y 1964. La marina nombró a un portaaviones nuclear en su honor.
[Véase también Navy, EE.UU .: 1899–1945; Navy, EE.UU .: 1946 hasta el presente.]
John Whiteclay Chambers II