Primera guerra mundial, movilización económica para

Primera guerra mundial, movilización económica para. Las demandas europeas de suministros de guerra movilizaron algunos sectores de la economía estadounidense antes de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial. Las exportaciones aumentaron de 2.1 millones de dólares a 2.6 millones de dólares anuales entre 1911 y 1914 y aumentaron a 5.7 millones de dólares en 1916. Los cambios en el sector público fueron menos drásticos . El gobierno estableció el Comité Asesor Nacional de Aeronáutica, la Junta de Envíos de EE. UU. Y el Consejo de Defensa Nacional, con una comisión asesora, antes de 1917. Pero la política de neutralidad del presidente Woodrow Wilson y el poderoso sentimiento de paz en el Congreso y el resto del país impidió la planificación sistemática de una economía de guerra.

La naturaleza privada de la movilización económica en los Estados Unidos no desapareció después de la entrada de Estados Unidos en la guerra el 6 de abril de 1917. Durante la primavera y el verano, los comités voluntarios de ejecutivos corporativos trataron de diseñar programas de producción, transporte y precios para los suministros del ejército y la marina. . El Congreso y el presidente, mientras tanto, se enfrentaron por la naturaleza de las políticas económicas y los controles administrativos del gobierno, y los servicios militares lucharon por suministros en un mercado esencialmente libre. Pero gran parte de la producción de materiales vitales, como el acero y el carbón, ya se había comprometido con meses de anticipación a compradores privados y aliados.

En julio de 1917, el presidente aumentó el alcance y el poder de la Junta de Transporte Marítimo de los Estados Unidos y estableció la Junta de Industrias de Guerra (WIB) para regularizar las relaciones entre empresas y gobiernos. El 10 de agosto, el Congreso autorizó al presidente a controlar el suministro de alimentos y combustible y a fijar un precio mínimo para el trigo. El Congreso siguió cediendo a las iniciativas presidenciales en los meses siguientes, aunque de mala gana, y en octubre aparecieron la Junta de Comercio de Guerra, el Custodio de Propiedad Extranjera y la Junta de Aeronaves. En ese momento, la administración también había dado los primeros pasos tentativos hacia la fijación de precios de las materias primas industriales.

Las urgentes demandas aliadas de barcos y municiones, así como las averías del transporte en los desesperados meses de invierno de 1917-1918, desencadenaron una extensión mucho más rigurosa de los controles económicos públicos en 1918. El presidente amplió y redefinió las funciones del WIB a principios de marzo y estableció la Junta Nacional de Trabajo de Guerra y la Corporación Financiera de Guerra en abril. El Comité de Fijación de Precios del WIB negoció una serie de precios máximos con los productores de materias primas, y su Junta de Prioridades amplió el rango de restricciones sobre la producción fuera de la guerra. Los servicios militares lanzaron una variedad de reformas internas que facilitaron a la junta coordinar sus políticas económicas.

Wilson inauguró una serie de reuniones semanales con sus principales administradores de guerra en la primavera de 1918, pero la administración nunca centralizó completamente la responsabilidad de la movilización económica. El WIB ofrecía el mayor potencial para tal desarrollo, pero el armisticio de noviembre de 1918 se produjo antes de que todos los aspectos de la movilización económica estuvieran completamente integrados. Los logros variaron, por tanto, de un sector de la economía a otro. En el momento del armisticio, por ejemplo, había excedentes en algunos productos agrícolas y materias primas industriales, mientras que la producción se quedó rezagada en barcos y aviones.

Bibliografía

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Robert D.La banda está/cw