La pared de Hadrian fue una obra de la frontera romana de principios del siglo II. corriendo 2 millas desde Tyne cerca de Newcastle hasta Solway al oeste de Carlisle. Comenzó a instancias de Adriano en su visita a Gran Bretaña en 70, el muro originalmente consistiría en una barrera para correr frente a una zanja (excepto en los riscos del sector central), con una puerta de entrada defendida por un fortín cada milla (milecastle ) y dos torres de vigilancia (torretas) entre cada par de castillos de milla. Las tropas permanecieron basadas en fuertes a lo largo de la carretera Tyne-Solway, el Stanegate. Las tres quintas partes orientales de la muralla eran de piedra, las dos quintas partes occidentales de césped, luego reconstruidas en piedra. Con la construcción del muro muy avanzada, se tomó la decisión de colocar los fuertes de la guarnición realmente en la línea del muro y extender la terminal este desde Newcastle hasta Wallsend. La adición final fue el 'vallum' en la parte trasera del muro, una zanja flanqueada por dos montículos con calzadas solo en los fuertes. La terminal occidental de la muralla estaba en Bowness-on-Solway, pero las fortificaciones (milefortlets) y las torres de vigilancia (torres) continuaban por la costa de Cumberland. Todo el complejo fue construido por las tres legiones en Gran Bretaña, aunque guarnecido por las tropas auxiliares más móviles. Aparentemente una frontera, fue diseñada para ser permeable, para supervisar no para negar el movimiento. La línea no podría haberse mantenido contra un ataque concertado; en caso de un cruce, las fuerzas romanas se concentrarían hacia el sur para expulsar a los invasores. Al norte del muro había más fuertes que monitoreaban Northumberland y Lowlands. El efecto psicológico y propagandístico de esta enorme hazaña de construcción y de la guarnición a lo largo de ella debe haber sido inmenso, sin mencionar el impacto demográfico y económico de los miles de tropas estacionadas a lo largo de su línea.
Alan Simon Esmonde Cleary