(1904-1974), comisario de la marina y almirante de la flota de la Unión Soviética.
Originario del área de Vologda, de origen campesino, Kuznetsov nació el 11,1904 de julio de 1919. Se unió a la Armada Roja en 1921, sirvió durante la guerra civil con North Dvina Flotilia y luchó contra la Fuerza Expedicionaria Aliada y los Blancos. Sirvió en la Flota del Mar Negro a partir de 1925, se convirtió en miembro del Partido Comunista en 1926 y se graduó de la Escuela Naval Frunze en 1932 y de la Academia naval en XNUMX. Se desempeñó como comandante asistente del crucero. Krasnyi Kavkaz (1932-1934) y como comandante del crucero Chervona Ucrania (1934-1936). Kuznetsov se desempeñó como agregado naval en España y fue el asesor soviético de la Armada Republicana durante la Guerra Civil Española de 1936 a 1937. Después de regresar de España, se desempeñó como primer subcomandante de la Flota del Pacífico (encargado el 15 de agosto de 1937) y como comandante de la Flota del Pacífico de 1938 a 1939.
Kuznetsov fue llamado a Moscú en marzo de 1939 y fue nombrado primer diputado. Días después, el 12 de marzo de 1939, fue nombrado comisario de Marina. Ocupó este puesto hasta 1946, liderando la Armada Soviética durante la Segunda Guerra Mundial con resultados mixtos. La Armada no se desempeñó bien contra un enemigo cuyos intereses navales estaban en otra parte, y permaneció en modo defensivo durante la mayor parte de la guerra, sufriendo mucho a manos de la Luftwaffe. La retirada soviética de los Bálticos resultó ser un fiasco, pero la Armada se desempeñó mejor en la evacuación de Odessa y Sebastopol. Dos desembarcos en Kerch en 1942 y 1943 terminaron en desastre, pero la culpa no se limitó a la Marina. La Flotilla del Volga jugó un papel importante en la defensa de Stalingrado, y la Flota Báltica estacionaria proporcionó apoyo de artillería en la Batalla de Leningrado. A lo largo de 1944 y 1945, se produjeron varios desembarcos detrás de las líneas enemigas, lo que resultó en pocas ganancias y grandes pérdidas.
El franco Kuznetsov puede haber ofendido a Stalin, aunque culpó de las deficiencias de la Marina a Andrei Alexandrovich Zhdanov, el comisario político de la Marina antes de la guerra. En febrero de 1946, Stalin dividió las flotas del Báltico y el Pacífico en cuatro unidades separadas, decisión a la que se opuso Kuznetsov. El resultado final fue la eliminación de Kuznetsov. Se vio obligado a enfrentarse a una Corte de Honor, donde varios almirantes fueron acusados de pasar secretos navales a los aliados durante la guerra. Kuznetsov fue reducido al rango de contralmirante el 3 de febrero de 1948 y enviado a las reservas, pero fue llamado nuevamente y designado como comandante en jefe adjunto en el Lejano Oriente para la Armada el 12 de junio de 1948. El 20 de febrero, 1950, fue reelegido en su antiguo cargo de comandante de la Flota del Pacífico. Stalin, animado por Lavrenti Beria (jefe de la policía secreta), también lo llamó y lo nombró nuevamente comisario de la Marina el 20 de julio de 1951. Mantuvo este cargo incluso después de la muerte de Stalin.
En la noche del 29 de octubre de 1955, la Armada Soviética sufrió su mayor desastre en tiempos de paz cuando el acorazado Novorossisk estalló en Sebastopol, con la pérdida de 603 vidas. Kuznetsov fue culpado de este desastre y fue destituido de su cargo. El 15 de febrero de 1956, una vez más fue reducido de rango y retirado por la fuerza. La reputación de Kuznetsov no se rehabilitó hasta 1988, catorce años después de su muerte y después de una larga campaña de su viuda. Durante su carrera en la montaña rusa, fue contraalmirante dos veces, vicealmirante tres veces y almirante de la Flota de la Unión Soviética dos veces. Fue diputado del Soviet Supremo tres veces y sirvió en el XVIII Congreso del Partido en 1939. También fue declarado Héroe de la Unión Soviética el 14 de septiembre de 1945. La política naval soviética cambió después de Kuznetsov, que era principalmente un buque de superficie. almirante, para enfatizar una marina oceánica que dependía en gran medida de una gran flota de submarinos, cruceros de misiles e incluso algún portaaviones ocasional.