Incidente de Samoa (1888-89). Las islas de Samoa, que se encontraban en una importante vía marítima, fueron el escenario de un susto de guerra en la década de 1880 entre Alemania y Estados Unidos cuando ambas naciones se expandieron hacia el Pacífico. Algunos historiadores ven la crisis como un punto de inflexión crítico en la política exterior de Estados Unidos, un presagio del expansionismo estadounidense en el exterior.
En 1878, Washington aseguró una estación de carbón en el puerto de Pago Pago en Tutuila a cambio de protección contra otras potencias extranjeras. Sin embargo, Berlín también buscó territorio, particularmente el puerto de Apia en Upolu, y en diciembre de 1888, cuando los barcos alemanes bombardearon Apia, los buques de guerra británicos y estadounidenses se enfrentaron a ellos. El secretario de estado expansionista James Blaine amenazó a Alemania y el Congreso votó $ 500,000 para proteger los intereses de Estados Unidos. Pero a principios de marzo de 1889, las tres naciones acordaron celebrar una conferencia en Berlín.
El 16 de marzo, un huracán azotó Apia, destruyendo los tres barcos estadounidenses y los tres alemanes, con gran pérdida de vidas. En consecuencia, la conferencia de Berlín acordó el 14 de junio de 1889 un protectorado de tres poderes sobre las islas de Samoa, con el dominio nominal de Samoa.
Después de la Guerra Hispanoamericana y la adquisición por Estados Unidos de Filipinas, Guam, Hawai y Puerto Rico, el archipiélago de Samoa se dividió formalmente en 1889. Estados Unidos obtuvo Tutuila, administrado por la Marina de los Estados Unidos, y todas las islas occidentales excepto dos. , que fue a Alemania. Nueva Zelanda se apoderó de las islas alemanas en 1914 y las mantuvo hasta su independencia en 1962. Las otras islas permanecieron bajo control estadounidense.
[Véase también Navy, EE. UU.: 1866–98].
Bibliografía
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John AC Gray, Samoa Estadounidense: Historia de Samoa Estadounidense y su Administración Naval de los Estados Unidos, 1960.
Paul M. Kennedy, The Samoan Tangle: A Study in Anglo-German-American Relations, 1878-1900, 1974.
John Whiteclay Chambers II