Falmouth, massachusetts. (ahora Portland, Maine), 18 de octubre de 1775. La creciente eficacia de los corsarios estadounidenses fue una fuente de frustración para el vicealmirante británico Samuel Graves. Dentro de los círculos del ejército, además, aumentaban las críticas a la inactividad de la Royal Navy. Como resultado, la marina decidió llevar a cabo incursiones punitivas en los puertos marítimos de Nueva Inglaterra. Una de esas expediciones fue dirigida por el teniente Henry Mowat contra la costa al norte de Boston hasta lo que ahora es Maine. El 6 de octubre, Graves ordenó a Mowat que tomara el mando de un pequeño escuadrón para "arrasar, quemar y destruir las ciudades portuarias accesibles a los barcos de su majestad", con instrucciones específicas que indicaban que "mi plan es castigar a Marblehead, Salem, Newbury, Port Cape Anne Harbour, Portsmouth, Ipswich, Saco, Falmouth en Casco Bay, y particularmente Mechias ". Mowat había sido empleado antes del comienzo de las hostilidades en un crucero a lo largo de esa costa con el grupo de ingenieros reales llevando a cabo el primer reconocimiento completo de la región, por lo que era una selección ideal. Su grupo de trabajo consistió en su propia embarcación armada. Puertas (con aparejo de goleta y armado con seis cañones), que había sido su "balandro de reconocimiento"; La goleta más pequeña pero mejor armada del teniente John De la Touche Halifax (dieciséis cañones), que se acababa de comprar en Nueva Escocia para reemplazar una goleta destrozada del mismo nombre; el transporte armado Simetría (dieciocho cañones, con una tripulación transferida principalmente desde buques de guerra); el balandro Spitfire (un buque bajo control del ejército); y un destacamento de 100 hombres de infantes de marina y artilleros al mando del capitán-teniente Forster de los Royal Marines se embarcó en el Simetría e Spitfire. Los preparativos se completaron ese mismo día y la fuerza se hizo a la mar el 8 de octubre. Forster había explorado primero la posibilidad de atacar asentamientos en Cape Ann, pero decidió que era demasiado fuerte para la fuerza a su disposición.
El 16 de octubre, Mowat llegó a la zona de Falmouth y se trasladó al puerto la tarde siguiente. A la mañana siguiente el escuadrón abrió fuego contra el puerto a las 9:40 y siguió disparando hasta las 5:00 pm A las 3:00 pm Mowat envió un grupo de desembarco a tierra para incendiar algunos edificios que habían escapado del bombardeo, y devolvió un hora más tarde, después de una escaramuza con la milicia del condado de Cumberland; a las 8:00 de la noche, todo el grupo de trabajo se había trasladado a una distancia segura de la costa. Mowat afirmó haber destruido toda la ciudad (los estadounidenses dijeron que se quemaron 139 casas y otras 278 estructuras) y que quemó once embarcaciones y se llevó otras dos como premios. Pero debido a que había advertido a los habitantes el 16 de octubre, los civiles habían evacuado la ciudad y ninguno resultó herido.
Mowat regresó a Boston en noviembre con su escuadrón y cuatro premios. Informó haber sufrido dos heridos: un infante de marina y el guardiamarina Larkin del Puertas. Aparte de enfurecer a los estadounidenses, la expedición no logró nada de importancia militar. El alboroto llevó a Lord George Germain a ordenar al general William Howe que llevara a cabo un tribunal oficial de investigación en mayo de 1776, que, como era de esperar, no encontró falta de conducta.