Bf goodrich

Benjamin Franklin Goodrich (1841–1888) fue un hombre de negocios y médico de profesión. Se desempeñó como cirujano asistente en el Ejército de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865). Cuando terminó la guerra, su interés se centró principalmente en negocios y formó una sociedad inmobiliaria con John P. Morris de la ciudad de Nueva York. En 1869 invirtieron en Hudson River Rubber Company. Pronto adquirieron la propiedad total de la empresa y Goodrich se convirtió en presidente.

La Hudson River Rubber Company estaba pasando apuros económicos en Nueva York en ese momento. Goodrich sintió que moviendo la empresa hacia el oeste podría aprovechar la promesa de una población en crecimiento y una nueva oportunidad de progreso y prosperidad. En 1870 se construyó una nueva fábrica de dos pisos a orillas del Canal de Ohio. Sus productos incluían cojines de billar, tapones de botellas, anillos de goma para frascos de conservas y mangueras contra incendios. Fue la primera empresa de caucho al oeste de las montañas Allegheny.

La compañía se reorganizó internamente varias veces y finalmente obtuvo un préstamo en 1880 de George W. Crouse, un inversor original. La Hudson River Rubber Company ahora se convirtió en BF Goodrich Company y se incorporó en el estado de Ohio. En 1896, Goodrich produjo los primeros neumáticos para automóviles en los Estados Unidos. BF Goodrich Tire Company dedicó todas sus energías a la tecnología del caucho. Los inventos y productos incluyeron la primera esponja de goma en 1902 y neumáticos de avión en 1909. Todos los aviones utilizados en la Primera Guerra Mundial (1914-1918) tenían neumáticos BF Goodrich. los Spirit of St. Louis pilotado por Charles Lindbergh (1902-1974) lucía neumáticos fabricados por BF Goodrich.

Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) Japón controló el suministro de caucho natural. Goodrich inventó el caucho sintético para suplir las necesidades de guerra de Estados Unidos. Los neumáticos sin cámara se crearon en 1947. Gracias a esta invención, los neumáticos de todos los coches nuevos eran mucho más seguros. El primer estadounidense en el espacio, Alan Shepard, vistió un traje espacial diseñado por Goodrich. Las populares zapatillas deportivas para niños de los años 1960 PF Flyers también provienen de esta innovadora empresa.

En 1979, el nuevo presidente de BF Goodrich, John Ong, comenzó a desviar el enfoque de la empresa de los neumáticos a las preocupaciones químicas y aeroespaciales. En 1986, la fusión de BF Goodrich y Uniroyal creó la Uniroyal Goodrich Tire Company. En 1990 Michelin compró esta nueva empresa y BF Goodrich abandonó el negocio de los neumáticos.

Ong desvió el dinero de la investigación hacia los negocios químico y aeroespacial. Adquirió empresas británicas porque, aunque tenían una baja productividad, por lo general tenían una investigación sólida y buenos productos y eran relativamente fáciles de reorganizar en empresas rentables. Esta estrategia de inversión en general funcionó bien debido a su potencial de crecimiento a largo plazo. Los productos químicos de BF Goodrich se utilizaron finalmente en todo, desde textiles hasta Turtle Wax.

Ong se retiró en 1997 y fue sucedido por David L. Burner. BF Goodrich continuó concentrándose en realizar adquisiciones rentables en todo el mundo. Se eligieron estas adquisiciones porque encajaban bien con las posiciones actuales y mejoraron sus rendimientos.