1850-1877: empresas y economía: publicaciones

Charles Francis Adams Jr., Un capítulo de Erie (Boston: Fields, Osgood, 1869) —expone los turbios negocios financieros de Jay Gould, Jim Fisk y Daniel Drew al tomar el control del Ferrocarril Erie de manos de Cornelius Vanderbilt;

Adams Legislación ferroviaria (Boston: Little, Brown, 1868): un estudio exhaustivo de la industria y sus leyes, que recomienda la confederación de líneas y la regulación gubernamental;

David Christy, El algodón es rey (Cincinnati: Moore, Wilstach, Keys, 1855) - el autor, que no era ni sureño ni defensor de la esclavitud, sostiene que el sistema esclavista del sur formó un componente clave en el sistema económico más amplio de agricultura, comercio y manufactura de la nación, y que así contribuyó a la prosperidad tanto en el Norte como en el Sur;

Jay Cooke, Los ferrocarriles del Pacífico como relaciones existentes entre ellos y el gobierno de los Estados Unidos (Nueva York, 1879): un folleto promocional que ensalza el potencial financiero de un proyecto en el que Cooke había invertido mucho, un ferrocarril que va de Duluth, Minnesota a Tacoma, Washington;

William H. Maher, En camino a la riqueza (Toledo: TJ Brown, Eager & Company, 1876): sugerencias para empleados y jóvenes empresarios sobre temas como la compra de mercancías, la correspondencia comercial, la venta de mercancías en la carretera, los deberes de los empleados, socios, etc.

Compañía de seguros de vida de Nueva York, Cifrado por cable y critografía para correspondencia económica y confidencial por carta o telégrafo (Nueva York: Hart, 1877): un manual que sugiere un método seguro de comunicación empresarial mediante la telegrafía;

Henry Varnum Pobre, El dinero y sus leyes (Nueva York: HV y HW Poor, 1877) —una historia financiera de los Estados Unidos;

Una guía práctica para los negocios (Filadelfia: JG Fergus & Co., 1872) —Un manual para el agricultor, comerciante, mecánico e inversionista estadounidense, con consejos sobre cómo ganar y ahorrar dinero;

Abraham Ritter, Filadelfia y sus comerciantes constituidos hace cincuenta a setenta años (Filadelfia: The Author, 1860): una historia anecdótica de los negocios en Filadelfia, ilustrada con diagramas de la ribera del río y retratos de algunos de los ocupantes prominentes;

William Leete Stone, Historia de la ciudad de Nueva York desde el descubrimiento hasta la actualidad (Nueva York: E. Cleave, 1868) —una historia temprana de la ciudad de Nueva York, valiosa por su relato del desarrollo de los intereses comerciales;

Mark Twain [Samuel Langhorne Clemens] y Charles Dudley Warner, La edad dorada: un cuento de hoy (Hartford, Connecticut: American Publishing Company, 1873) —una novela satírica que satirizaba, entre otros temas, la manía de la época por la especulación económica en los ferrocarriles y las transacciones de tierras, así como la corrupción política que engendraba esta actividad económica;

Amasa Walker, La ciencia de la riqueza: un manual de economía política (Boston: Little, Brown, 1866): un análisis de un profesor de economía en el Amherst College de varios aspectos de la economía industrial emergente. Entre otros temas, Walker examina la estructuración de las operaciones de fabricación para que “cada trabajador se limite a una sola operación”, maximizando la eficiencia y la productividad.